プリウス ブレーキ問題
2010年2月5日
社用車は新型プリウスです。
納車される前
車の雑誌やネットの記事を読んでプリウスの性能を
自分なりに研究しました。
もう契約しちゃった後だったんですが(笑)
燃費、スタイルは良好です。
他も概ね良好。
安心しました(^^；)
不評というか、乗りにくいという意見が多かったのが
回生ブレーキ・・・
回生ブレーキは、通常は駆動力として用いている電動機（モーター）を発電機として作動させ、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して回収することで制動をかける電気ブレーキの一手法。発電時の回転抵抗を制動力として利用するもので、電力回生ブレーキ、回生制動とも呼ばれる。電動機を動力とするエレベーター、電車、自動車他、広く用いられる。
- 『ウィキペディア（Wikipedia）』 -
エネルギーを効率よく回収してバッテリーに蓄電する為の必要不可欠のシステムです。
トヨタを擁護する訳ではありませんが
一ユーザーとして、
今までブレーキに不具合が発生したことはありません。
回生ブレーキは、よく止まりすぎて「カックン」となってしまいます(笑)。
どちらかといえばブレーキきき過ぎの感じです。
始めの頃はなかなか慣れず、初心者マークの運転者のようにカックンと止まってました(^^；)
まぁ今回問題になっているのは
ABS（アンチロックブレーキシステム）と回生ブレーキと油圧ブレーキの
制御の問題のようです。
ABSが働くような悪条件での経験はありませんが・・・
どんなに気をつけてもクレームや不具合は必ず発生します。
トヨタのような大企業でも、我々のような零細企業でも・・・
どのように対応するかで今後のユーザーの動向にも影響が
出ると思います。
我々もクレームや不具合には最善をつくしたいと思っております。
もちろん、できることもできないこともありますが・・・
安全にかかわることですので、慎重かつ迅速に対応して欲しいですね。
起死回生の一手はないかもしれませんが(^^；)
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